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g2系列(liè) 2-3.5噸内(nèi)燃平(píng)衡重(zhòng)式叉車

g2系列 2-3.5噸(dūn)内燃(rán)平衡重式(shì)叉車

日(rì)期:2017-09-11 點擊(jī):5041

g2系列 2-3.5噸内(nèi)燃平(píng)衡重(zhòng)式(shì)叉(chā)車

産品特(tè)點

性能提(tí)升:

采用(yòng)合力自(zì)制軟連接變速(sù)箱,傳(chuán)動平穩,配(pèi)合發(fā)動機v型支(zhī)撐,大幅度(dù)降低整車振(zhèn)動,提高操作舒适性;變(biàn)速器自帶兩個(gè)動力輸出口(kǒu)(pto),爲(wèi)整車其他功能提供(gòng)動(dòng)力輸出(chū)接口;變速箱可單(dān)獨拆(chāi)卸,大幅(fú)度提高維(wéi)護(hù)保養效(xiào)率(lǜ)。

配置貨(huò)叉着地(dì)機(jī)制,當(dāng)貨叉上表面離(lí)地一定距(jù)離時(shí),限速(sù)閥(fá)開(kāi)啓開(kāi)始工作,有(yǒu)效控制下(xià)降速度,貨物下(xià)降更加平(píng)穩,提(tí)高門(mén)架作(zuò)業安全性(xìng);

采用全液(yè)壓式(shì)動力(lì)轉向機(jī)構(gòu),轉向(xiàng)靈活輕便;

采用(yòng)下(xià)沉式門(mén)架結(jié)構,提(tí)高門架穩(wěn)定性,降低(dī)傾斜(xié)油缸(gāng)的(de)拉力和(hé)壓力,從(cóng)而(ér)降低(dī)了液(yè)壓系統故(gù)障率;

轉向油管(guǎn)和儀(yí)表線束分(fèn)開布置方式,轉向油(yóu)管和儀表(biǎo)線束(shù)分開(kāi)布置(zhì),布置(zhì)清晰(xī),便于(yú)維護,并(bìng)且(qiě)提高(gāo)電氣(qì)系(xì)統的安全性(xìng);

采用(yòng)棘齒(chǐ)式停車制動裝(zhuāng)置,實用(yòng)、可(kě)靠、舒适性(xìng)高,實(shí)現坡(pō)道、平地上制動手柄(bǐng)力大小可(kě)控;

裝配空(kōng)擋安(ān)全裝(zhuāng)置,提高操(cāo)作安全性;

采用(yòng)高置式(shì)車尾組(zǔ)合燈,高位信号(hào)燈(dēng),可見(jiàn)性高,led指(zhǐ)示燈工作壽命更長,工(gōng)作(zuò)可靠(kào),日間作業更便于讀(dú)取;

采用更(gèng)堅固的門架結(jié)構,提高門架剛(gāng)度,進一(yī)步(bù)提升(shēng)門架耐用性;

采(cǎi)用充(chōng)油型升降油缸有利于提(tí)高耐久性;

采用(yòng)鑄造轉向橋,提(tí)高轉(zhuǎn)向(xiàng)節等部件防(fáng)水防(fáng)塵能力,增加轉動連接件的壽命和(hé)可靠性,大幅度降低使(shǐ)用(yòng)維護(hù)成本;

采用闆翅式(shì)高性能水箱(xiāng),增加熱風(fēng)回流(liú)隔離裝置,優化(huà)散熱風道,增大(dà)的散熱通風口(kǒu),大(dà)幅提高整車(chē)散熱性能,提高(gāo)了重載作業的(de)可靠(kào)性(xìng);

采(cǎi)用先(xiān)進的設(shè)計理論(lùn)和工(gōng)具,正向設(shè)計,優(yōu)化布(bù)局,避免共振,提升車(chē)架、護頂架、儀表(biǎo)架、門(mén)架等強度(dù),使(shǐ)得整車(chē)強度(dù)極大(dà)的(de)提升。 

人(rén)機工(gōng)程:

傾(qīng)斜油缸置于底(dǐ)闆下(xià)方,底(dǐ)闆(pǎn)腳(jiǎo)部空間(jiān)增(zēng)加45%,更加舒(shū)适的底闆角度(dù),提高了操(cāo)作的(de)舒适(shì)性,減少了(le)操作時的腿部(bù)疲勞;

采(cǎi)用新型(xíng)方向(xiàng)盤調整機構,雙(shuāng)線螺紋雙邊對中(zhōng)式鎖緊(jǐn),鎖緊(jǐn)更加可靠(kào); 

采用多功能懸(xuán)浮式座椅,增加(jiā)對駕(jià)駛員的支撐,減少振動,進(jìn)一步(bù)提升駕駛舒适性(xìng);

采用小(xiǎo)直徑方向盤,轎(jiào)車化雙手(shǒu)柄電液換向(xiàng)裝置,大(dà)幅度提升駕駛舒适(shì)性(xìng)。


作業場(chǎng)所:g2系列2-3.5噸柴油/汽油/液化(huà)氣平(píng)衡重式(shì)叉車屬于起重運(yùn)輸機(jī)械(xiè),廣泛用于工(gōng)廠、倉庫、車站、碼(mǎ)頭、港口等進行成件包(bāo)裝貨物(wù)的裝卸和搬運(yùn),在配(pèi)備其他工(gōng)作屬(shǔ)具以(yǐ)後,還能用于散堆狀(zhuàng)貨物和非包裝(zhuāng)的其(qí)他成件貨物的(de)裝卸(xiè)作業(yè)。

技術(shù)參數

型(xíng)号(hào)

單位(wèi)

cpcd20/
cp(q)(y)d20

cpcd25/
cp(q)(y)d25

cpcd30/
cp(q)(y)d30

cpcd35/
cp(q)(y)d35

動力(lì)

柴油/汽油/液化石油氣

駕駛方(fāng)式

座式

額定起(qǐ)重量(liàng)

kg

2000

2500

3000

3500

載荷中心距

mm

500

标(biāo)準門架起升高(gāo)度

mm

3000

全(quán)長(zhǎng)(不(bú)帶貨叉)

mm

2530

2605

2730

2775

全(quán)寬

mm

1150

1225

 
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